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ICCE UWB数字车钥匙标准正式发布,行业爆发更进一步!

发布时间:2023-11-24

随着车企以自身生态建设为基点打开数字车钥匙增量市场,汽车智能化赛道开始进入爆发式增长周期。当前,数字车钥匙技术方案从第一代的蓝牙、第二代的NFC逐步升级到第三代以UWB为主的系统级解决方案。

据佐思汽研《2023年中国汽车数字钥匙研究报告》,2022年中国乘用车数字钥匙装配量达457.3万辆,同比增长93.8%,装配率为23.0%,较上年同期增加11.4个百分点,整体市场依然保持快速增长态势。预计到2030年,中国乘用车数字钥匙装配率将超过80%。

从具体市场来看,BLE+NFC、BLE+NFC+UWB将分别在中低端、高端市场各自深耕。 当前BLE仍是市场主流,但其装配量占比呈现逐年下降趋势,BLE+NFC+UWB的融合方案正在成为新的主流趋势。

就UWB数字车钥匙方案的推广而言,主要受两方面因素影响:

一是UWB作为车机互联的重要桥梁,UWB在手机端的应用成为驱动汽车市场的关键动力。

二是测试标准的缺失,掣肘着UWB技术在车端应用走向规范化、规模化。

近日,智慧车联产业生态联盟(ICCE)发布了国内首个系统级UWB数字车钥匙标准:《数字车钥匙系统 第4部分:UWB系统要求》,填补了UWB数字车钥匙产业发展中的标准空白。随着新标准的推出,我们期待看到更多的应用场景,为UWB的产业爆发带来更多机遇。


随着数字车钥匙在国内的发展进入快速增长期,据统计当前乘用车数字车钥匙装载率已接近30%,产业普遍认为到2025年乘用车数字车钥匙装载率将超50%。

面对产业高速发展和创新需求,ICCE联盟数字车钥匙工作组在2022年组织42家成员单位启动UWB数字车钥匙相关的产业调研,进行标准立项,为产业提供一套满足国内产业需求的UWB数字车钥匙标准化方案。

此次ICCE联盟推出的UWB数字车钥匙标准,在多个方面进行了优化,移动终端和车辆将具备:

1)更加灵活的测距能力协商:支持10+测距参数协商和20+配置参数选择,可适配不同软硬件能力的终端和车辆;

2)更加快速的UWB测距流程:引入快速测距机制,相比业界其他方案减少多个交互流程,缩短了UWB测距时间;

3)更好的用户体验:引入多会话调度机制,提供更加精确的时间同步,优化终端发起测距的时机,缩短UWB测距时间,节省车端UWB功耗,避免测距冲突等。


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